Провода с многожильным сердечником из композитных материалов
Стремительное развитие применения электрической энергии предъявляет более высокие требования к проводам воздушных линий электропередачи, побуждая специалистов в области науки и техники со всего мира исследовать более совершенные провода.
В 1996 году компания «Токио Роуп Мфг Ко. Лтд» («Tokyo Rope Mfg. Co., Ltd.») попыталась использовать при изготовлении провода ACFR композитные материалы вместо стальной проволоки для увеличения отношения тяги к весу, улучшения характеристик стрел провеса при высоких температурах, увеличения пропускной способности.
В 2003 году американская компания «Корпорация Композитных технологий» («Composite Technology Corporation») выпустила провод ACCC с сердечником из композитных материалов для снижения потерь в линии, увеличения пропускной способности, снижения нагрузки, улучшения характеристик стрел провеса при высоких температурах.
На протяжении десяти лет провода с композитным усиленным сердечником играют важную роль при устранении технических проблем на линиях электропередачи по всему миру. Тем не менее модуль упругости традиционного композитного усиленного сердечника слишком низкий, что ограничивает применение провода в таких рабочих условиях, как сильный ветер, тяжелый лед, большие пролеты. Традиционный композитный усиленный сердечник легко ломается, существуют строгие требования к обучению и контролю при монтаже провода, что ограничивает его широкое применение.
Учитывая недостатки традиционного композитного усиленного сердечника, наша компания выпустила провод воздушной линии из мягкой алюминиевой профилированной проволоки, с композитным сердечником, плакированным сталью AVATOK® ASCC/TW, обладающий легким весом, высокой прочностью, высоким модулем упругости, малым провесом, большой пропускной способностью, безопасностью и надежностью.
Идея нашего решения, воплощенная в проводе марки ASCC\TW – использование характеристик композитного материала из углеродного волокна для снижения веса, повышения его прочности, и коэффициента линейного расширения сердечника. Сочетание слоя нержавеющей стали и композитного материала из углеродного волокна повышает модуль упругости сердечника и устойчивость к атмосферным воздействиям. Применение витой структуры фасонной проволоки повышает устойчивость к изгибам, радиальному давлению, а также безопасность и надежность сердечника.